A travers ce communiqué, nous souhaitons apporter un rectificatif quant à l’abandon sur sortie de route dans l’avant dernière spéciale d’Hervé PATERNOT et de Maxime VILMOT, alors largement en tête du Groupe N et 13ème au classement général.

Nous avons en effet donné un commentaire à chaud qui s’est avéré erroné et nous vous remercions de bien vouloir nous en excuser. Cette sortie de route n’est pas due à une erreur de note ou de pilotage de la part de l’équipage, mais tout simplement à la malchance !

Hervé PATERNOT et Maxime VILMOT ont trouvé une grosse botte de paille, déplacée par un précédent concurrent, sur leur trajectoire dans une grande courbe droite alors qu’il sortait d’un ciel en pleine vitesse. Ils n’ont pas pu éviter l’obstacle et ont ainsi malheureusement fini leur course dans une pierre avec la roue avant droite arrachée.

Cela fait partie du rallye et quel que soit le résultat final, on ne retiendra que le potentiel de Hervé PATERNOT et Maxime VILMOT qui ont survolé le Groupe N. Reste à tordre le cou au « chat noir » ! Rendez-vous est pris au prochain Rallye du Mont - Blanc !

Parti pour reconquérir sa place parmi les leaders du Championnat Team, le Team 2HP Compétition a vu ses espoirs s’envoler avec les abandons de Jean-Nicolas HOT et d’Hervé PATERNOT alors qu’il était en tête du Groupe N. La note positive du week-end aura été apportée par Eric MEYER et Jean-Louis BALLAND qui ont su tous deux mener leurs Subaru Impreza N12b jusqu’au bout du Rallye du Rouergue.

Les retrouvailles tant attendues de la Porsche 997 GT3 de Jean-Nicolas HOT et Christian THEVENY avec les routes aveyronnaises ont été de courte durée ; ils ont été contraints à l’abandon sur casse d’embrayage après la deuxième spéciale.

Ayant toutes les cartes en mains pour remporter la victoire du Groupe N, Hervé PATERNOT et Maxime VILMOT ont commis une petite erreur dans l’avant dernière spéciale. Alors qu’ils étaient confortablement installés en tête du Groupe N et pointaient 13ème au général, ils se sont laissés surprendre par une plaque de gravillons, finissant ainsi leur course dans une pierre avec la roue avant droite de leur Subaru Impreza N12b arrachée.

Malgré deux crevaisons, dont une dans la dernière spéciale, Eric MEYER et Stevie NOLLET ont réalisé une course satisfaisante, très heureux de voir l’arrivée et de pouvoir apporter cinq points à leur équipe, se classant 34ème scratch et 4ème de classe N4. Ils ont retrouvé de bonnes sensations sur cette épreuve de Championnat de France aux commandes de leur Subaru Impreza N12b.

Trente ans après son premier rallye et une manche du Championnat du Monde en Suède aux côtés de Christian HOT, Jean-Louis BALLAND a redécouvert avec bonheur le rallye « moderne » au Rouergue, au volant d’une Subaru Impreza N12b portant les couleurs de Veloperfo.com. Accompagné dans cette aventure par Christiane NICOLET, copilote bien connue des baquets de droite, c’est tout naturellement que ce sportif aguerri a progressé de façon constante tout au long de cette course particulièrement difficile (d’autant plus pour un novice) pour terminer 31ème scratch et 2ème de la classe N4, ravis par cette nouvelle expérience !

La grande satisfaction du week-end aura enfin été de constater que les Subaru Impreza N12b se sont avérées fiables et performantes. L’équipe va désormais se consacrer pleinement à la préparation de la suite de la saison ! 

La trêve estivale sera donc de courte durée. Nous retrouverons Jean-Nicolas HOT pour une nouvelle séance d’essais grandeur nature au Rallye Régional de la Plaine, les 8 et 9 août. Eric MEYER sera quant à lui au départ du Rallye Régional de Boulogne, les 22 et 23 août.
Le Team 2HP Compétition fera ensuite sa rentrée au Rallye du Mont - Blanc Morzine, les 4 et 5 septembre avec toujours Jean-Nicolas HOT et Hervé PATERNOT, rejoints par Jean-Marie LEXCELLENT sur sa Peugeot 206 WRC.