Une troisième manche du Championnat Team peu favorable au Team 2HP Compétition qui a vu ses trois équipages successivement contraints à l’abandon, alors qu’ils occupaient de bonnes positions au classement général et au Trophée BF Goodrich.
Tout d’abord, Jean - Nicolas HOT et Christian THEVENY ont arrêté suite à la casse d’un flexible d’embrayage après l’ES N°3, mais ont pu repartir le lendemain en Super Rallye pour une séance d’essais grandeur nature et pour le plus grand plaisir du public (la Porsche bleue était très attendue des spectateurs…). En bagarre pour le Groupe N avec Robert ABADIE, Hervé PATERNOT et Maxime VILMOT sont partis à la faute dans l’ES N°10 (sortie de route sans gravité) alors qu’ils étaient passés en tête du groupe et 9ème au scratch. Enfin, Patrick ROUILLARD et Guilhem ZAZURCA, qui pointaient 6ème au classement général, ont cassé un cardan dans l’ES N°12.
Mais, comme l’a dit Christian HOT, avec optimisme et philosophie : « Nous disposons d’un joker, autrement dit d’un résultat à décompter ; ce sera donc celui-là ! »

Si le bilan en terme de points n’est pas celui escompté, le week-end aura tout de même apporté sa part de satisfactions à l’équipe 2HP Compétition. Patrick ROUILLARD et Hervé PATERNOT ont démontré une nouvelle fois qu’ils étaient très compétitifs avec de belles performances à la clé. Concernant la Porsche de Jean - Nicolas HOT, cette épreuve aura été une séance de mise au point très profitable pour l’avenir, permettant d’ajuster les réglages de la voiture et notamment de solutionner les problèmes de trous à l’accélération causés par un dysfonctionnement de l’accélérateur électronique dû à des parasites électriques.

Prochain rendez-vous très attendu en Championnat de France au Rallye du Rouergue, du 10 au 12 juillet 2009, où le team 2HP Compétition sera présent en force avec cinq équipages dans ses rangs !